Què és una ambulància de pressió negativa?

Com el seu nom indica, el nucli de l'"ambulància de pressió negativa" és el "sistema de pressió negativa". En poques paraules, sota el funcionament d'aquest sistema, la pressió de l'aire a l'ambulància és inferior a la pressió atmosfèrica exterior i l'aire només pot fluir de l'exterior a l'interior del vehicle quan flueix lliurement. L'aire de la cabina del pacient passa generalment per un filtre d'alta eficiència abans de ser descarregat a l'atmosfera. La filtració (99.97% 0.3um) pot reduir eficaçment la difusió i la contaminació dels microorganismes del pacient a l'ambulància a l'entorn extern. Pot minimitzar la possibilitat d'infecció creuada entre el personal mèdic.

A més, alguns models també estan equipats amb un conjunt complet d'equips de rescat, com ara ventiladors, desfibril·ladors i monitors d'ECG. S'instal·len làmpades de desinfecció ultraviolada i interfícies centrals de subministrament d'oxigen. En el futur, les operacions de rescat com el desbridament i la sutura i la reanimació cardiopulmonar es poden utilitzar en el rescat. Va tenir lloc al cotxe, cosa inimaginable en una ambulància normal. S'utilitza principalment per al rescat de malalties especials com pacients crítics i malalties infeccioses.

Després del brot, Jiangling Ford, SAIC Maxus, Brilliance Jinbei, Chery River, Yutong Bus i altres companyies d'automòbils van respondre ràpidament i van començar immediatament la producció d'ambulàncies de pressió negativa.